Filtri Completi | Parker Fuel Manager

I sistemi di filtrazione carburante/separatore d'acqua Fuel Manager sono utilizzati a livello globale in un'ampia varietà di applicazioni con motori diesel.

La serie Fuel Manager comprende: FM1, FM10, FM100 e FM1000. 

  • Per motori di potenza da 10 a 600 CV (7,3 a 447 kW)
  • Tutti i filtri sono separatori acqua-carburante
  • Per Diesel e Biodiesel

CodiceDescrizioneDescrizioneMicronConnessioneDisponibilità
34820PFM 100Pre-filtro flusso normale30M14x1.5
34822PFM 100Filtro finale flusso normale5M14x1.5
36691PFM 10Filtro finale flusso normale5
36996PFM 10Filtro finale flusso normale5
37865PFM 10Filtro finale flusso normale5
39359PFM 100Filtro finale flusso inverso5M14x1.5, M16x1.5
40074PFM 1Filtro finale5
41467PFM 1Filtro finale5
42145PFM 1Pre-filtro5
42925PFM 1000Pre-filtro flusso normale30M22x1.5
42939PFM 1000Filtro finale flusso normale5M22x1.5
CodiceDescrizioneFiltrazioneDisponibilità
31873PElemento Filtrante5 micron

I sistemi Fuel Manager sono stati indicati come equipaggiamento originale di oltre 70 produttori OE diversi e sono utilizzati su centinaia di macchine diverse equipaggiate con motori DIESEL. Sono disponibili per autocarri leggeri, medi e pesanti che possono essere utilizzati per applicazioni agricole, industriali, edili, energetiche e militari.

Esistono diverse serie in grado di soddisfare qualsiasi condizione.

SERIE FM 1
È l'ultima serie brevettata da Fuel Manager di filtri carburante e separatori d'acqua di Stanadyne. L'FM1 è economico, compatto, robusto e utilizza lo stesso filtro TOP (filtrazione media) utilizzato nelle altre serie. Progettato per motori DIESEL con portate di carburante fino a 95 litri/h. Tipico per motori da 7,5 a 56 kW (da 10 a 75 CV).


 SERIE FM 10
È progettato per motori DIESEL con portate fino a 190 litri/h. Tipico per motori da 7,5 a 149 kW (da 10 a 200 CV). La serie FM10 è composta da una testa in plastica stampata con una selezione di diversi elementi filtranti ("twist on"). Questa proprietà è brevettata da Stanadyne.


 SERIE FM 100
È progettato per motori DIESEL con portate fino a 300 litri/h. Tipico per motori da 37 a 261 kW (da 50 a 350 HP). La serie FM 100 è composta da una testa in fusione di alluminio. È possibile configurare le porte filettate (fino a M16x 1,5 "O" - dimensione anello / cerchio). Questa serie utilizza il sistema brevettato "Key Track”.


SERIE FM 1000
È progettato per motori DIESEL con portate fino a 680 litri/h. Tipico per motori da 149 a 447 kW (da 200 a 600 HP). La serie FM 1000 è simile alla sua FM 100 più piccola. È costituita da una testa in fusione di alluminio. Esiste la possibilità di configurare porte filettate (fino a M22x 1,5 "O" - dimensione anello / cerchio) quasi arbitrariamente. Questa serie utilizza il sistema brevettato "Key Track”.


 

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